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碳纤维汽车结构件

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     碳纤维复合材料是由碳纤维和树脂等材料通过一定比例混合,经过一系列固化处理得到的具有优异性能的新型材料。这种材料应用在汽车领域具有传统金属材料无法比拟的优点。
碳纤维汽车轻量化
 
碳纤维汽车结构件
 
碳纤维汽车保险杆

     公司产品优势:
   强度高,碳纤维复合材料的机械性能优于金属材料。其抗拉强度时普通钢材的4-5倍,刚度是普通钢材的3-4倍。人们越来越注重汽车的安全性,在“德系车与日系车谁能安全”“铁皮厚与薄谁更安全”等问题上,汽车爱好者已讨论多年,表面上是争个谁对谁错,但实质上反映的事人们对于汽车安全性的看重。这样一种高强度的材料应用到车身上,汽车的安全性会大大增加。

   质量轻,碳纤维复合材料在有着优良机械性能的同时,又有着超轻的质量。人们传统意识中的“越结实就肯定越重”的观念被彻底颠覆。在比普通钢材强度高上数倍的同时,它的质量仅为钢材的数分之一。在越来越注重环境保护,越来越注重汽车燃油经济性的今天,轻车身已经成为汽车发展的趋势,碳纤维复合材料还有耐腐蚀,易于造型等优点,上述这些优点让碳纤维复合材料成为车身制造的绝佳材料。

     轻量化车身系列
     我公司结合碳纤维复合材料研发的轻量化车身系列,具有重量轻,强度高,耐化学性佳,电绝缘性能良好。较传统的金属汽车部件减重50%-70%,实验证明,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;汽车整备质量每减少100kg,百公里油耗可降低0.3-0.6L;若汽车重量降低1%,油耗可降低0.7%。当前,由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为汽车发展的潮流。
公司轻量化车身产品:碳纤维引擎盖系列,碳纤维保险杠系列,复合材料主机箱系列,复合材料车门系列。

     复合材料轻量化汽车结构件
     汽车轻量化作为公认的最经济节能手段,也是是实现油耗法规的重要措施,已成为车企和全行业提高核心能力的现实需求。复合材料比强度高,抗疲劳和阻尼性好,具有各向异性及性能可设计性,广泛应用于汽车行业,使汽车轻量化、节能减排和提高舒适性的最佳选择。与传统金属制件相比,复合材料汽车结构件可实现减重50%-70%,疲劳寿命提高2-3倍,吸震性能好,乘坐舒适,并具有优异的耐腐蚀性。

     复合材料板簧
     我公司研制的复合材料板簧中11.25kg,体密度为1.91g/cm³,板簧最大承载力25kn,弹性系数约为316.5n/mm,弹性比钢制板簧要高出5倍以上,舒适性大幅度提高。单片式设计,简化了结构,减少了片间摩擦,有利于降低噪音。

     复合材料传动轴
碳纤维汽车传动轴重量轻,与钢管比,长823mm的碳管重量减轻6.9kg,场1259mm的碳管减轻10.5kg,同时具有更大的地面推动力、更高的临界速度和抗阻尼性能,安全性也大幅提高。



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